Chaque année, des milliers de cargaisons de produits chimiques traversent le Canada par train et par route pour répondre aux besoins des fabricants, des municipalités et des consommateurs. Assurer et améliorer le transport sécuritaire et efficace des produits chimiques est une préoccupation de la plus haute importance pour tous les membres de l’ACIC.
Dans tout le pays, l’ACIC promeut vigoureusement les politiques et les initiatives qui favorisent le transport sécuritaire des marchandises dangereuses. Itinéraires sécuritaires, contenants, choix de modes, plans d’intervention d’urgence rigoureux et communications proactives avec les collectivités et les premiers intervenants : l’ACIC fait de la sécurité des transports une préoccupation quotidienne de premier plan.
Saviez-vous que plus de 80 % des produits chimiques sont transportés par voie ferroviaire au Canada? Cela comprend entre autres les produits chimiques essentiels pour assurer la salubrité de votre eau potable et les produits chimiques nécessaires pour dégivrer les avions. Ces produits et une multitude d’autres produits chimiques sont essentiels à notre mode de vie. L’ACIC préconise un système de transport ferroviaire de marchandises sûr, équitable, fondé sur le commerce et axé sur le marché. Ce travail est essentiel pour soutenir la compétitivité, les intérêts commerciaux, les emplois, la croissance économique et la prospérité.
Lire la fiche d’informationDe nombreux membres de l’ACIC dépassent les exigences liées au transport des produits chimiques. Leur engagement et leur leadership à l’égard de l’initiative TRANSCAER® (initiative de sensibilisation de la collectivité et d’intervention d’urgence en matière de transport) et du TEAP III (Programme d’assistance d’urgence-transport) en témoignent.
En 2020, l’ACIC a présenté une demande pour la construction d’un nouveau wagon-école TRANSCAER® et le développement d’outils de formation de pointe, tels que des outils de réalité virtuelle éducatifs, afin d’améliorer la formation en sécurité ferroviaire destinée aux premiers intervenants et aux collectivités situées le long des voies de transport.
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